明末钢铁大亨第718章 杨凡的铁路计划

杨凡打算先在京城修建一条公交铁路。

试运行一下让大家熟悉一下习惯一下。

以后修建正规铁路阻力就会小很多。

现在皇城北大街开发的效果非常好第一个小区抢购一空。

明年开春还有三个小区要开盘。

杨凡估计这些买了楼房的客户享受了一个冬天后一定会把口碑带起来。

明年的房子销售会更火爆。

这个年代的人哪里享受过这么好的居住条件。

自来水、暖气、卫浴洗手间。

窗子都是平板的玻璃窗冬天的阳光充分的照射进房间。

二十四小时热水。

小区严密的保安系统居住绝对安全。

紧邻兴禾超市和鼓楼商圈。

二十四小时营业的饭店享受送餐服务。

杂货店、浴池、洗衣店、花园式小区。

在这里买房生活惬意居住舒适。

他们只要住进去享受一个冬天就会彻底沦陷在幸福之中不能自拔。

明年随着口碑的传播估计第二批小区开盘后供不应求之下以后的小区都可以卖期房了。

杨凡准备把第一条铁路放在京城。

改善京城的居住环境和出行便利程度。

这些基础设施也是提高房价的手段。

只有改变周边的环境才能便于房屋价格飙升。

皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。

目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。

杨凡打算忽悠陛下先修一条环线铁路。

来解决京城的交通问题。

这条铁路顺时针走向。

从皇城北大街经东单大街出崇文门到两广路。

然后从两广路转向西在菜市口转而向北经过宣武门进入西单大街然后再回到皇城北大街。

组成一条封闭的环形线路正好把南北城联通起来。

今后看效益怎么样保留修建成复线的方案。

未来复线改造的另一条铁路正好相反采取逆时针走向。

如果每隔一里地设立一站。

就把整个京城的交通就彻底盘活了。

小火车很矮也很窄可以轻松通过城门。

不需要拆除城墙制造豁口。

这样修建的阻力也小。

窄轨铁路的轨道负重小和城市的有轨电车差不多直接在京城的石板路中间铺轨就可以工程量也小。

电影里旧上海那些响着铃铛的电车就是在这马路中间开槽下沉二十公分铺轨的。

轨道和路面一平不影响行人和马车等其他车辆通行。

这样就形成了一个包括南城和北城的口字形环形铁路线。

因为小火车是0.76米宽的窄轨铁路高度和宽度都很小速度也慢噪音也小。

比较适合城市里用。

要是担心机车喷出煤灰粉尘污染环境的话杨凡可以给小火车烧重油反正以后也要开始炼油了。

二愣子要收购的这条小火车线路是世界上目前现存最长的一条窄轨铁路系统。

是属于森林小火车系统这种类型的小火车运输木材为主载重量大。

干线全长188.14公里支岔线、专用线总长度为541.17公里全部拆除运过来以后足够杨凡折腾了。

目前现代那边东北和西南还有39条762窄轨铁路。

绝大多数都停止运营荒废在那里。

这种蒸汽机小火车机车是28吨级别的轻型机车。

长度为10.06米宽度为2.05米高度为3.15米整备重量28吨净重20吨。

蒸汽机车最高时速达35公里常速25公里。

以蒸汽为动力以原煤为燃料。

煤水装载量大载水5.2吨载煤2.7吨。

适宜长途运输车内设正、副司机各一名司炉二人.在一定的时间清炉加水需要部分站点设有给水站。

小火车铁轨宽762毫米钢轨类型为15公斤/米。

每根铁轨长十米每公里不足200根每米有3根枕木。

等这条小火车线路在京城的16公里环形线路上运营成功后。

杨凡准备再修两条长距离的铁路线。

第一条修建北京经天津到大沽口海运码头的线路全长200公里。

现在大运河的天津到京城段需要逆流拉纤。

而且冬季运河结冰还不能用。

如果修建一条帝都经过天津到大沽口码头的铁路会有众多的好处。

首先漕运的运费就能赚出来足够运营这条铁路的钱。

以后就不用拉纤了。

拉纤太慢了成本也很高。

至于纤夫们杨凡会给安置的。

这条窄轨铁路建成后可以联通京城和海运码头这条铁路能够取代北运河成为新的交通大动脉。

这条路线上货运繁忙铁路建成后肯定能赚大钱的。

第二步修建陇海铁路。

设计线路从连云港经徐州、任丘、开封、洛阳到西安全长一千公里左右。

杨凡主要考虑今后这里是大明造反的重灾区人口损失极大。

小火车铺轨简单修建快速但运力却非常不错。

今后这些地方乱了杨凡打算把人都运到连云港出海去海外殖民地。

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