明末钢铁大亨第1975章 铁路工业带初见雏形

杨凡虽然在迪化木城中但是前线的各种情况通过电报汇集到这里。

杨凡就像蜘蛛在蛛网的中心能感知所有方向的异动。

安三溪正在处理杜尔伯特部的安置问题组织他们移民去漠南各个新划定的定居点。

今后他们用来充实漠南的游牧人口。

杨凡把所有收降的蒙古人都集中到了漠南。

因为定点牧业种植高价值牧草圈养牲畜的推广导致草场载畜量极大提高。

牛羊不走动长膘更快。

冬季有石头房子做圈棚还有铁炉子和蜂窝煤取暖。

基本没有越冬冻死的牲畜了。

就是冬天牲畜照样生产幼崽也能大部分存活。

这样原来漠南的几十万人口根本不够把一个漠南的草场都开发成定居圈养牧业就是把所有蒙古人集中起来也是不够的。

后世内蒙古多少人口现在漠西蒙古、漠南蒙古喀尔喀、东蒙古全都加起来也没有五百万人口。

杨凡盘膝坐在地板上在小几上处理文件。

小玉美滋滋的跪坐他左手边侧后的位置。

她已经把马尾疏成了发髻。

精致的巴掌大的小脸儿上眉头已散已经是一个小妇人的打扮了。

湘怡和湘滢姐妹则在右手边靠后一点的位置。

她们也穿着上尉的军装跪坐着在小几上处理文件。

和小玉一样她俩的小脸儿上容光焕发皮肤变得更加的细腻和柔嫩。

新改的发髻看着十分养眼。

她俩一个是总会计师一个是总出纳。

管着钱粮物资权力十分重大。

前线的将领们都哈着这俩姑奶奶军需可都在她俩手里管着呢。

“老爷目前新移民到庭州计划已经开始实行了。

我们用火车把杜尔伯特人运去漠南安置同时返程再运一火车的流民过来。

天山的北麓适合农耕的土地已经勘测完毕了。

田自立亲自带队做了种植区规划。

”小玉向着杨凡汇报着秘书处最新收到的资料。

“嗯进展还是挺快的这么多人过来住宿和吃饭、防疫等问题能解决吗。

”杨凡放下手里的军事情报轻声问道。

“老爷我们的铁路现在已经满负荷运转了昼夜二十四小时不停。

现在铁路长度有两千六百多公里了。

设置了一千个闭塞区每个闭塞区可以运行一列火车。

目前已经有八百列火车在运行了。

”小玉看着资料说道。

“目前勉强能在保障十万大军西征的物资供给充足的条件下保障流民西运蒙古人东运。

因为还有大量的物资要运输这条铁路是单线现在看有些不够用了。

老爷是不是考虑修成复线铁路。

”小玉问道。

杨凡看着地图上的铁路线叹了口气说道：“目前时间上和财力上都不支持。

只能集中精力先把这条单线、窄轨的铁路当干线标准轨来用。

先修到黑海再说。

那个时候战争稳定了再考虑是改成标准轨、套轨方案、还是再修一条762复线出来。

” 湘滢说道：“老爷前线的司务长们都请求增加海鱼罐头的配给。

说是对士气有好处。

士兵们一吃到海鱼罐头就士气大增。

” 杨凡也有些无奈不是没有罐头而是铁路车皮不够用了。

运不上去啊。

而且铁路也达到满负荷了。

窄轨还是运力有限啊。

当初自己图便宜图修建快赶紧上马了762铁路确实时间省四倍价格便宜十倍。

可是运力也差四倍啊。

762窄轨货车正常拉十五吨标准轨正常拉六十吨。

一般火车货车车厢的长度为15.5米宽度和高度均为2.8米自重约为24吨。

火车货车单节车厢的最大装载重量通常在60至70吨之间。

普通火车的货车车厢载重一般为60至70吨标准轨如果上重载轨道可以单节货车车厢可以拉八十吨。

杨凡当时想法是其实铁路初期阶段应该推广762mm轻型窄轨。

明朝当时也不过2亿人全球才5亿人！搞大运量有意义？ 搞不好就是亏损的大坑到时候投入太大需求太少导致维持不了运营就麻烦了。

年年往里贴钱。

其次随着时代的发展需求再铺设更宽的轨道系统是互相不干涉的。

老标准可以专用于货运。

先快速整合全部资源才是第一要素。

杨凡当时要修建速度放弃了大运量。

而且财政压力也太大了。

这些年没停止发动战争战争一刻不停。

后面的基础设施又加速开工项目越来越多单个项目越来越大把财政搞的赤字是收入几倍。

小娘皮都快疯了。

文明发展需要阶段性进展。

早期更重要的是先做到有可以快速铺设省工省材料。

快速覆盖整个大陆把大陆资源优先整合起来才是第一要素。

同样1万公里窄轨可以提前数年完成工程。

像一条锁链把管辖区牢牢捆绑住不脱离统治。

早期运力需求不大窄轨以上都是浪费何况随着技术发展窄轨一样可以向大运载发展。

窄轨铁路之所以被杨凡选中是因为它便宜、灵活适应复杂地形。

西北山多地势复杂窄轨铁路能轻松绕山爬坡省下大量隧道工程费用。

挖隧道太费钱和时间了。

工程技术也跟不上复杂地质结构现在杨凡的力量根本搞不定。

修路得量力而行。

标准轨道舒适是舒适但占地多弯道要求高山区还得打洞当初杨凡根本玩不起这套。

其实窄轨的毛病多着呢载重低不稳火车跑起来颠簸厉害。

可是没想到工业发展的这么快尤其是这条东西走向的草原带对移民、粮食畜牧业产出、鸟粪肥料、工业机械、钢铁制品、矿石、军需品、伤兵……的运输量这么大。

现在铁路才修了一半的长度就开始满负荷运转了。

这是好事也是坏事。

好事是这么快就盈利了。

有利于其他新开工的铁路项目上市融资。

发行新的股票变得容易。

坏处就是窄轨的弊端都出来了。

(本章完) 喜欢明末钢铁大亨请大家收藏：()明末钢铁大亨20小说网更新速度全网最快。

本文地址明末钢铁大亨第1975章 铁路工业带初见雏形来源 http://www.quopal.com